Kinderstoeltjies in die toets: In hierdie modelle ry die kinders veilig met

Deur Sigrid Schulze en Sieglind Riedel

Selfs 'n impak teen 30 kilometer per uur teen 'n stewige hindernis kan dodelik wees, ”waarsku die TCS. Die gordel, wat volwassenes teen sentrifugale kragte beskerm, is van geen nut vir kinders nie. Omdat hulle kleiner en ligter is en ook anders gebou is, is hulle afhanklik van 'n goeie kinderstoeltjie.

Familienleben het verskeie onafhanklike kinderstoeltjietoetse van 2019 tot 2016 geëvalueer en bied die beste kinderstoeltjies vir alle gewigsklasse van 0 tot 12 jaar aan.

Kinderstoeltjies met Isofix word standaard

Daar is al hoe meer kinderstoeltjies op die mark met "Isofix", 'n hegstelsel vir kinderstoeltjies wat 'n stewige verbinding tussen die liggaam en die kinderstoeltjie skep. Sedert November 2014 moet nuwe voertuie met Isofix toegerus word. “Daar is duidelike verskille in die kwaliteit van die Isofix-sitplekke,” waarsku ADAC egter. “Soos met konvensionele sitplekke is dit dus belangrik dat ouers meer uitvind voordat hulle ’n aankoop doen.»Nie elke Isofix-sitplek pas in elke voertuig nie. Dit is dus die beste om altyd die sitplek in die motor te toets voordat 'n bindende aankoop gedoen word.

Kinderstoeltjies wat saam met die kind groei

Kinderstoeltjies wat saam met die kind groei, vaar swakker in die TCS-toets. Dit is omdat die kindermotorstoeltjies vir 'n wye reeks gewigte ontwikkel is. Daar is byvoorbeeld karstoeltjies wat babas en kinders tussen nege en 36 kilogram, dit wil sê tussen ongeveer nege maande en twaalf jaar oud, kan gebruik.

Na gelang van die ouderdom kan die sitplek dan omgeskakel word. Dit klink aanvanklik vir ouers aantreklik, want hulle hoef nie elke paar jaar 'n nuwe kinderstoeltjie te kry nie. Maar meestal is die kompromie tussen ouderdom en gewigsklasse te hoog en dus is die veiligheid in die kindermotorstoeltjie beperk in die onderskeie jare.

Belangrike inligting oor kindermotorstoeltjies

  • Maak baadjies in die kinderstoeltjie oop of uit.
  • Wanneer die voorste lugsak geaktiveer is, mag die babastoeltjie net aan die agtersitplek vasgemaak word.
  • Gee aandag aan die korrekte bevestiging van die babastoeltjie of die kinderkarstoeltjie.
  • Vervoer slegs kinders tot twee jaar oud in 'n kinderstoeltjie teen die reisrigting.
  • Moenie te vroeg na die volgende groter kinderstoeltjie oorskakel nie.
  • Gee aandag aan die korrekte en stywe gordel in die kindermotorstoeltjie.
  • Die veiligste plekke in die motor is op die agtersitplek.
  • Afhangende van die motor moet die kopstut verwyder of gedraai word.

Wat het 'n goeie kinderstoeltjie nodig?

Veiligheid speel die belangrikste rol wanneer ouers op soek is na 'n goeie sitplek. Die nageslag moet immers so goed moontlik beskerm word in die geval van 'n ongeluk in die motorstoeltjie. Maar dit is ook belangrik dat die kindermotorstoeltjie prakties en gemaklik in die alledaagse lewe blyk te wees.

U moet hieraan aandag gee wanneer u 'n kinderstoeltjie koop

  • Die kinderstoeltjie moet maklik wees om te gebruik.
  • Die kinderstoeltjie moet ergonomies by die kind se liggaam aanpas.
  • Die kinderstoeltjie moet goed gemaak wees en maklik om skoon te maak.
  • Die materiaal van die kindermotorstoeltjie moet so vry as moontlik van skadelike stowwe wees.

Hierdie kinderstoeltjies beveel die TCS- en ADAC-kinderstoeltjietoetse aan

Trouens, daar is 'n groot verskeidenheid kinderstoeltjies wat voldoende aan al die kriteria voldoen. Huidige kinderstoeltoetse van 2019 tot 2016 deur TCS en ADAC in samewerking met Stiftung Warentest kom tot soortgelyke resultate. Alhoewel slegs een babastoeltjie met die graad “uitstekend” toegeken is, is baie kinderstoeltjies in die toets as “baie aanbeveelbaar” gegradeer en kan dit sonder huiwering gekoop word as dit veilig aan die motor vasgemaak kan word. Alle motorstoeltjies vir kinders en babas wat as "baie aanbeveelbaar" gelys is, oortref duidelik die wetlike veiligheidsvereistes en is oortuigend in terme van hantering en ergonomie.

Volgens TCS “uitstekend”: Die toetswenner onder die babastoeltjies

Die babastoeltjie Jade van Maxi Cosi is saam met die 3wayFix van TCS bekroon met die topgradering van “uitstekend”. Foto: MAXI-COSI

Die Maxi Cosi Jade + 3wayFix het die beste gevaar met 'n gradering van vyf sterre onder alle motorsitplekke vir kinders in die TCS-toets. Die kinderstoeltjie is geskik vir 'n hoogte van 40 tot 70 sentimeter en 'n ouderdom van tot twaalf maande. Die Maxi Cosi plus Isofix kan vir ongeveer 520 frank gekoop word. Die ADAC prys die “baie lae risiko van besering tydens voor- en sybotsings”, die “baie lae risiko van verkeerde werking” en die “baie lae vlak van besoedeling.»

Volgens TCS, «sterk aanbevole» babastoeltjies (tot 12 maande):

1 Maxi Cosi Pebble Pro i-Size (ongeveer. 290 CHF)

ADAC-gradering *:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: ++

2 Maxi Cosi Pebble Pro i-Size + 3wayFix (ongeveer. 540 CHF)

ADAC-gradering *:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: ++

3 Maxi Cosi Pebble Pro i-Size + FamilyFix One (ongeveer. 460 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: ++

4 Maxi-Cosi-rompe (ongeveer.156 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: ++

5 Maxi-Cosi Rock & FamilyFix One i-Size (ongeveer. 336 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: ++ Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: ++

6 Stokke iZi Go Modular (ongeveer. 290 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

7 Stokke iZi Go Modular + iZi Modular i-Size basis (ongeveer. 560 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

8 BeSafe iZi Go Modular i-Size (ongeveer. 320 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

9 BeSafe iZi Go Modulêre i-Size & i-Size basis (ongeveer. 590 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

10 Cybex Aton Q i-Size (ongeveer. 240 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

11 Cybex Aton Q i-Size & Base Q i-Size (ongeveer. 390 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

Die kinderstoeltjies Joolz iZi Go Modular (getoets in 2018, nie getoets vir skadelike stowwe nie) en Joolz iZi Go Modular & iZi Modular i-Size-basis het swak gevaar en dus nie aanbeveel in die kinderstoeltjietoets nie.

Dit is hoe babas veilig in die motor ry

Babas en kleuters sit die veiligste in 'n dop wat teen die reisrigting geïnstalleer kan word. “Veral in ’n frontale botsing is die beskerming vir die kinders optimaal, want hierdie sitposisie verseker dat die nek, wat veral sensitief is by klein kinders, goed beskerm word,” verduidelik die TCS. Dit word aangeraai om "die babastoeltjie so lank as moontlik te gebruik, dit wil sê totdat die kop uit die sitplek kom of die kind ongeveer 13 kilogram weeg, wat ongeveer ooreenstem met 'n ouderdom van 18 maande.

* ADAC-graderings: ++ = baie goed, + = goed, o = bevredigend

Nuna von Norr Foto: zVg

Die Norr by Nuna word deur die TCS as "baie aanbeveelbaar" geklassifiseer en is geskik vir kleuters tot 4 jaar en 'n grootte van 40 tot 105 sentimeter. Die prys van die motorstoeltjie is 550 frank.

Volgens TCS word die kinderstoelmodelle (tot 4 jaar oud) ook «sterk aanbeveel»:

1 Nuna Norr (ongeveer. 550 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

2 Cybex Sirona Z i-Size + Base Z (ongeveer. 630 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: o

3 Britax Römer Swingfix i-Size (Isofix) (ongeveer. 660 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: ++ Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: ++

4 Britax Römer Dualfix i-Size (Isofix) (ongeveer. 600 CHF)

ADAC-gradering:

Leeswenk!

  • Reis in Corona-tye: Die huidige kwarantynlys in Switserland

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: ++

5 Cybex Sirona S i-Size (ongeveer. 506 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: o Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

6 GB Vaya i-Size (Isofix) (ongeveer. 550 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: o Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: +

7 Klippan Kiss 2 Plus (Isofix) (ongeveer. 600 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: o Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

8 Maxi Cosi AxissFix Plus (Isofix) (ongeveer. 580 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: +

9 Nuna Rebl Plus i-Size (Isofix) (ongeveer. 700 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: o Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

10 Recaro Zero.1 Elite i-Size (Isofix) (ongeveer. 760 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: o Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: +

11 Recaro Zero.1 i-Size (Isofix) (ongeveer. 600 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

Nie aanbeveel nie is: Concord Ultimax i-Size (getoets 2018), Jané Gravity (getoets 2018), Kiwy SF01 Q-Fix 8 (getoets 2016) en die Nuna Rebl (getoets 2016). Benewens bogemiddelde besoedeling en ondergemiddelde swak werking en ergonomie, het alle kinderstoeltjies in hierdie gewigsklas nie voldoende veiligheid volgens die TCS-kriteria ten tyde van die toets gebied nie.

* ADAC-graderings: ++ = baie goed, + = goed, o = bevredigend

Die Britax Römer Kidfix III M wys dat 'n goeie kinderstoeltjie nie noodwendig baie fieterjasies nodig het nie. Beeld: Britax Römer

Die Kidfix II M van Britax Römer het die beste gradering gemiddeld in die TCS-toets onder alle kinderstoeltjies in die 4 tot 12 jaar ouderdomsgroep behaal. Die ADAC prys bowenal die "baie lae risiko van besering in 'n sybotsing" en die baie lae vlak van besoedeling. Die kinderstoeltjie kan teen ongeveer CHF 270 gekoop word.

Verdere «baie aanbevole» modelle wanneer die TCS getoets word:

1 Britax Römer Kidfix III M (ongeveer. 270 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

2 Veiligheid 1ste Padoplossing (ongeveer. 120 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: o Werking: ++ Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

3 BeSafe iZi Flex Fix (Isofix) (ongeveer. 450 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: + Skoonmaak en verwerking: +

4 Cybex Solution S-Fix (ongeveer. 206 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

5 Joie Traver (ongeveer. 150 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

6 Nuna AACE (ongeveer. 250 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

7 Recaro Monza Nova Evo (ongeveer. 220 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

8 Recaro Monza Nova Evo Seatfix (ongeveer. 230 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: + Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

9 Baier Adebar (ongeveer. 150 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: o Werking: ++ Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

10 Baier Adefix (Isofix) (ongeveer. 190 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: o Werking: ++ Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

11 Cybex Solution M SL (ongeveer. 140 CHF)

ADAC-gradering:

Veiligheid: + Werking: ++ Ergonomie: + Besoedeling: ++ Skoonmaak en verwerking: +

Die TCS kan nie die Mi-fold Grab-and-Go kinderstoeltjie aanbeveel nie (ongeveer. 80 CHF), omdat dit nie voldoende sekuriteit bied nie (getoets in 2017).

* ADAC-graderings: ++ = baie goed, + = goed, o = bevredigend

Laat Jou Kommentaar

Please enter your comment!
Please enter your name here